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Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. Juni 2013: Von  an Helmut Walter
Die Preise bei BENNET sind "nur" etwa $1.000 höher für das GNS430 im Vergleich zum GNC420.
Beide können 14 und 28V. Wenn ohnehin schon ein VOR in Deinem Flieger vorhanden ist, würde ich das GNS430 bevorzugen.
15. Juni 2013: Von  an 
Hmm. Ich sehe 2800 Dollar Unterschied - und das 420 gibt es, das 430 nicht.

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