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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. Mai 2013: Von Jan Brill an frank ernst
Lisa Frankfurt macht das auch (STEC-50). Allerdings nur um ca. +/- 60 ft. Geht noch, nervt aber trotzdem. Seilzüge nachstellen hat in diesem Fall nichts gebracht. Ist sicher nicht normal, bei Lisa Berlin funktioniert die gleiche Höhenhaltung ganz exakt und bei Lisa FRA wurde es auch mit der Zeit mehr. Muss wohl mal zum Avioniker.

viele Grüße
Jan
27. Mai 2013: Von Wolff E. an Jan Brill
...Lisa... Wohl doch das Servo tauschen.... :-(((

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