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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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20. Mai 2013: Von Othmar Crepaz an Armin Geyer
...und dann wäre noch die Frage der Gewerblichkeit zu klären. So wenig, wie ich einen Passagier gegen Kostenbeteiligung mitnehmen darf, darfst Du Deine Bilder oder Videos verkaufen, also kommerziell verwenden. Allerdings kannst Du als VFR-Flieger ein AOC bekommen, fragt sich aber, ob das an gewisse Flugzeuge gebunden ist (womit unterschiedliche Vereinsflugzeuge ausscheiden würden) - aber dazu kann Dir der Herr Loitfelder sicher Näheres berichten.
20. Mai 2013: Von Lutz D. an Othmar Crepaz
In Deutschland einfach ein UL nehmen, da kannst Du auch die notwendige Fensterabänderung leichter umsetzen.
20. Mai 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Othmar Crepaz
Herr Loitfelder berichtet gern:

Wenn ein Privatier nur für sich Fotos/Videos herstellt ist er nicht gewerblich tätig.
Wenn er Fotos auch verkaufen will ist er trotzdem nicht im gewerblichen Luftverkehr tätig und benötigt als Single Pilot auch keinen CPL, die Gewerbeausübung wird er wohl mit der Handelskammer klären.
-Es ist auch ein weitverbreiteter Irrtum dass ein AOC für Arbeitsflüge benötigt wird, das braucht man ja nicht einmal für gewerbliche Rundflüge (Ö)...

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