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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. April 2013: Von Christophe Dupond an Philipp Hayder
Sehr gute Sache. Du kannst mit besten Steigwinkel fliegen ohne Bedenken wegen Verschiedene Beladung.
Nachrustung nicht so einfach weil es keine EASA STC gibt, bei N reg viel einfacher.
Alpha systems, RiteAngle, InAir LRI. Einfach mal in google auf suchen gehen.
12. April 2013: Von Philipp Hayder an Christophe Dupond
Habe mir schon diverse Artikel in US-Medien und einige Herstellerseiten angeschaut, danke. Welches System hast Du? Unter EASA oder N?

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