Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

7. März 2013: Von Achim H. an frank ernst

Kontext

Bis in wenigen Jahren wird sicherlich keiner mehr die Handhelds kaufen, sondern sein Smartphone/Tablett einsetzen. Aktuell stimme ich zu, dass in Europa die Garmins noch Vorteile haben. Air Nav Pro finde ich nicht besonders gelungen, schlechte Benutzeroberfläche.

In den USA allerdings ziehe ich ForeFlight jederzeit jedem Garmin vor. Das Programm ist fantastisch und bietet einen großen Mehrwert gegenüber den Garmin Handhelds. Ich hoffe, dass die irgendwann den europäischen Markt entdecken.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Experimental@IFR@Europe - geht das? [15]
Aktuell Dauer des Wechsel von LBA zu Austrocontrol [16]
Space X Starlink potentiell für Inflight Weather/Data? [37]
Oh Deer [88]
frage an die internisten....und biologen...und physiker (auch theoretische..) [17]
Koliber150 (Morane Rallye) zu verkaufen TT 579h Bj1991 [8]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [470]
Flugplatzfest Hamm-Lippewiesen am 02. und 03. August 2025 [14]
Headset Skylite SL-800 (mögl. defekt) - zu verschenken [2]
Garmin GTS™ 800 TAS [16]
Flugzeugabsturz Zell am See [16]
Final Decision der IMY - Schwedische Datenschutzbehörde [17]
O2D2 & ADL140 abzugeben [1]
GARMIN GNS430 (non waas) zu verkaufen [1]
Fliegen mit Kleindkind [65]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2025 [10]
LBA-Gebührenexzess; mal was anderes zum Amtsschimmelgewieher [17]
Fliegen im Urlaub in Kanada [1]
Foreflight in Deutschland [1,257]
NfL schickt Deutschland in den kalten Flugleiter-Entzug! [123]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?