Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

22. Januar 2013: Von Jochen Dimpfelmoser an Achim H.
Danke für die Info.
Das GNS430 kann ja wirklich gar nichts. Bin vllt ein bisschen verwöhnt von meinem FMS was ich sonst habe.
22. Januar 2013: Von Achim H. an Jochen Dimpfelmoser
Das GNS430 kann ja wirklich gar nichts. Bin vllt ein bisschen verwöhnt von meinem FMS was ich sonst habe.

Das hört man öfters und das liegt wohl daran, dass das GNS ein IFR GPS ist, das so viele FMS-Funktionen hat, dass viele es für ein FMS halten und dann bei genauerem Hinsehen merken, dass es doch keines ist.

2 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang