Das TAS600 unterscheidet sich von 610/620 vor allem im fehlenden Headinginput. D.h. das Ziel wird nicht nachgeführt, wenn man Kurven fliegt. Bei den grösseren Geräten ist das der Fall. Ausserdem ist die Reichweite von 6 NM gegenüber 12 bzw 24 NM zu erwähnen. Hier muss man das aber in Relation zur Geschwindigkeit des eigenen Flugzeuges sehen. Fliegt man eine Citation, dann ist das 620 die richtige Wahl, bei einer 172er reicht sicherlich das 600er.