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20. November 2012: Von christof brenner an Sebastian Golze

Kontext

Ich kann die Argumentation von Herrn Schneider gut nachvollziehen (auch wenn mir das Ergebnis =Kosten>700,-) nicht wirklich gefällt. Ein Avionikprüfer, der vorbeikommt, für weniger als den oben genannten Betrag? Also einen halben Tag durch die Republik gondeln, die Prüfung durchführen, wieder einen halben Tag heimfahren u.s.w.? Ach ja, die 700,-- (oder 600,-, soll ja billiger sein), dann einkommen- oder gewerbeversteuern, falls wir von brutto gesprochen haben auch noch die Umsatzsteuer abführen... Ich versteh jeden, der sich über den hohen Betrag aufregt (ich hab wirklich auch kein selbstheilendes Girokonto), aber ich kann auch jeden Betrieb verstehen, der über die Empörung ob des "hohen" Betrages nur schmunzeln (oder verzweifeln) kann... Der eigentliche Haken an der Sache ist die Vorschrift, die diese Prüfung fordert, nicht der Betrieb, der diese in Rechnung stellt...

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21. November 2012: Von Sebastian Golze an christof brenner

Kontext

Hallo Herr Brenner,
naja wenn es denn "nur" 700 Euro wären. Es sind in meinem Fall eher brutto 1300 Euro. Und der ganze Hangar ist voll mit Flugzeugen. Wenn da ein mobiler Prüfer mehr als ein Flugzeug an einem Tag prüft, sollte sich das schon rechnen...

Viele Grüße

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