Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

10. November 2012: Von M. Koepfer an Ingo Wolf
Zoll fällt keiner an, aber Einfuhrumsatzsteuer. Die Karten kann man updaten wie man will, also einfach ein Update mit den Atlantic Daten machen. Kostet aber, und ich glaube nicht dass man dafür das freie erste Update verwenden kann.
Ich habe den Kartenwechsel mit meinem europäischen 695er für nen USA Aufenthalt gemacht, ging problemlos vor und zurück.
Bei nem Garantiefall muss man das Gerät u.U. nach USA schicken.

Das Ganze relativiert den Preisunterschied und es stellt sich die Frage ob man es sich dann noch antun möchte.

Edit: Gulf Coast Avionics liefert auch mit Atlantic Database. Macht mit Einfuhrumsatzsteuer preislich kaum einen Unterschied.

https://www.gulfcoastavionics.com/products/2488-aera-795-with-3d-vision.aspx



1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang