sowie am Topf sowie Endrohr wackeln ...

vielen dank für beschreibung der zusammenhänge. von berufspioltenschulen so empfohlen, wird man dennoch von vereinskollegen ausgelacht oder zumindest belächelt, wenn man so gründliche vorkontrollen macht. es ist natürlich schwierig eine klapperkiste dann stehen zu lassen, wenn man "das gefühl" hat der auspuff wäre nicht in ordnung - aber gerade privat unterwegs kann man es sich ja 2mal überlegen - oder spätestens dann fuhrmeistersche produkte mitnehmen (denn die genaue auspuffanalyse kriegt man nicht vor jedem termin/rundflug hin - gerade auch wie in dem beschriebenen fall).