Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. September
Das LBA hat einen neuen Präsidenten!
KI in der Fliegerei
Leserflyout 2026 nach Schweden und Finnland
Wartung: Kleckern, tropfen, fetten
UL: Die Grenzen der Autodidaktik
GPS-Jamming und Risk-Stacking

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

7. September 2011: Von Hubert Eckl an

Kontext

Mein alter Fluglehrer, Friede seiner Asche, sagte immer: MAg kein GPS, will wissen wo ich bin... To be honest: Mein GPS 196 ist schon saubequem... direct to.. und jut isses... ja . ja .. es ist kein gutes airmenship...,:-) Aber wenn ich eben mal anne Ostsee will... schon schick.. abends in den PC einlesen..

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Oelprobe nach USA schicken [11]
Massenproduktion GA in den Bereichen UL/ zertifiziert/ Komponentenbau NACH dem Ende des Ukr.-kriegs [11]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [272]
Zoll Aufuhr SEP aus der EU von Granada [8]
Flugzeugabsturz Leutascher Platt [156]
Basic Instrumenten Rating BIR [9]
Schleppmaxe zu verkaufen [1]
Diskussionstitel Drei Menschen sterben bei Flugzeugabsturz nahe Erkelenz. [15]
Flugtauglichkeit nach erfolgreicher Grauer Star OP [8]
Warum die derzeitige UL-Basisausbildung für moderne ULs nicht mehr ausreicht [85]
Garmin GNS530 non WAAS zu verkaufen [1]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [198]
Fly-in Landau, 12.–13.9.: Oldtimer & Flieger [7]
CO-Warner von Dräger - Wartung [20]
Verkaufe Minimax-Tug, Schleppstange, Tow-Bar, Minimax Aircraft Tugs [2]
Intercom 403mc zu verkaufen - 65€ [1]
Drehmomentschlüssel (BGS) zu verkaufen [3]
IFR Pickup ueber SID [19]
Abbeville, Eu Mers-Le Tréport und Nordhorn [1]
Avidyne IFD "Wireless Capstone" mit Golze ADL/WXStar [10]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?