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Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. Oktober 2010: Von Othmar Crepaz an 
Danke, gerne!
Meine direkten Anfragen in GB und in den USA wurden nicht beantwortet!
22. Oktober 2010: Von Max Sutter an Othmar Crepaz
Meine direkten Anfragen in GB und in den USA wurden nicht beantwortet!

Verstehe ich nicht ganz, zumindest wenn man anruft bei S-Tec in Mineral Wells (ödes, staubiges Nest in Texas, etwa 80 Km westlich Fort Worth) müsste man doch den Vertriebsleiter oder sonst einen kompetenten Menschen ans Telefon kriegen.

Bei Meggitt sieht es etwas anders aus, die sind eher auf Militär- und Part-25-Fliegerei gestrickt. Aber auch da können sich nicht alle kompetenten Leute auf einmal verstecken, Hartnäckigkeit (Resistenz gegen das gewisse Buchbinder-Wanninger-Feeling) und Kreativität beim sich Durchfragen zahlen sich meist aus.

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