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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. September 2010: Von Stefan Kondorffer an Christian R.
Einbau kommt sicher sehr auf den individuellen Flieger an, fliege das Aspen1000 pro regelmässig in einer Extra300 (gekoppelt mit GNS430). Ich meine der Einbau hätte etwas mehr als 3000 Euro verschlungen...
14. September 2010: Von M. Koepfer an Stefan Kondorffer
>Ich meine der Einbau hätte etwas mehr als 3000 Euro verschlungen...

Sollte ja dann ca. 30-40h gedauert haben.

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