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Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
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Training: Der Weg zu mehr Motoren
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Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. August 2010: Von Bernhard Tenzler an Marc Hansen
Ich habe noch ein Garmin 150 und ein KLN 89B im Schrank liegen. Bei Interesse [vorname].[nachname] at gmx.de
7. August 2010: Von Stefan Kondorffer an Bernhard Tenzler
Ich kann das 150er von Garmin auch empfehlen, gerade wenn die MAschine von mehreren Piloten geflogen wird oder im Schulbetrieb. Etwas weniger komfortabel aber "Idiotensicher" und nach meiner Kenntnis sehr störunanfällig.
7. August 2010: Von  an Stefan Kondorffer
Ich hatte in meinem alten Flieger das 155XL. Ist zwar IFR aber im Prinzip wie das 150. Einfach und narrensicher. Und hat sogar eine einfache Moving Map.

3 Beiträge Seite 1 von 1

 

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