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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. August 2010: Von Florian Guthardt an 
Wofür denn ein IFR GPS in einer Katana, die ist sowieso nur VFR zugelassen, für das gesparte Geld kann man sich ein wunderschönes Handheld mit fester Stromversorgung einbauen und hat 100h Sprit for free...

Die AERA Serie von Garmin z.B. kann für den VFR Betrieb deutlich mehr als ein GNS430 etc. und kostet je nach Version 700-1500 Euro

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