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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. April 2010: Von  an Intrepid
Ich hab leider kein Garmin und fliege noch nach Alt-Väter Sitte mit King Avionic, da stellt sich die Frage nach RNAV gar nicht. Aber da das mehr und mehr Plätze mit RNAV Anflug werden, werde ich irgendwann mein altes KNS80 gegen ein Garmin 530 und ein DME eintauschen müssen. Spätestens wenn 8,33 khz Raster überall Pflicht wird.
Hier in England herrschen noch immer ILS, LOC/DME und NDB Anflüge vor.
Danke für die Info

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