Hallo Herr Brill,

ich möchte mich hier nicht über die Probleme der EASA mit dem LBA auslassen,

jedoch möchte ich kurz erwähnen, dass das Land Niedersachsen im April eine

Woche lang von einem vierköpfigen EASA-Team auditiert wurde.

Es gab keine Safety-Findings, wie Sie aber selber schreiben, muss das Team natürlich

etwas finden:

Die Verfahrensbeschreibungen sollten ausführlicher sein, wobei natürlich über

nationale Regelungen (Verwaltungsverfahrensgesetz/Geschäftsverteilungsplan u.Ä.)

schon vieles beschrieben ist.

Das Behörden-Management-Handbuch liegt in einer Draftversion vor und muss noch

angepasst werden.

ZÜP als Finding ist nicht unser Problem.

Als Fazit hat Kerry Booth, als EASA-Teamleader uns als CA ein professionelles Handeln

bescheinigt, was man ja auch gerne mal hört.

Auch das Audit verlief in einer professionellen Atmosphäre, einige Punkte konnten bereits

in der Abschlussbesprechung ausgeräumt werden, für andere Dinge haben wir unsere

"Hausaufgaben" aufgekommen, die wir anhand einer "Zeitschiene" abarbeiten müssen.

Ich will/kann das LBA nicht in Schutz nehmen, aber auch bei uns wurden einige Dinge

seitens des EASA-Teams beanstandet, wo man sich nur an den Kopf fassen kann.

Grüße

C. Talle