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Das neue Heft erscheint am 1. März
BAF: Lieber Straftat als Bußgeld?
Änderungen und Anpassungen im Lizenzwesen
Florida-Bahamas: Ausflug ins Inselparadies
ADS-B-in-Dienste in Europa
Ausfallsicherheit im Cockpit managen
Unfall: Tödliche Ablenkung
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. Juni 2014: Von Dr. Klaus Schneider an Jan Brill
Hallo Jan,

wie ist eigentlich der neue Stand bzgl. Anerkennung einer Klassenberechtigung der FAA?
Konkret möchte ich die Jetprop in meine deutsche Lizenz eintragen lassen. Ich habe bereits mehr als 500h.

Verstehe ich das richtig, dass nun doch wieder ein Unterschied gemacht wird ob es eine Kolben-Malibu oder Turbinen-Malibu ist? Es wurde doch erst kürzlich zusammengefasst unter "PA46".

Vielen DAnk für die Aufklärung

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