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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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31. März 2013: Von Stefan Jaudas an Jan Brill
... und die Preisfrage:

Ist durch all diese Bürokratisierung einer messbare Erhöhung der Luftverkehrssicherheit zu erwarten?

Es heißt ja immerhin European Aviation Safety Agency ... aber leider nicht Luftverkehrssicherheitsbundesamt. Vielleicht ist das ja der Geburtsfehler der deutschen Luftfahrtverwaltung? Dass wir alle mit einem LVSBA besser fliegen würden? *grübel* Aber wahrscheinlich ist es sowieso egal, wie das Kind genannt wird. Der Sozialismus war nie sozialistisch, und der Kapitalismus auch nie kapitalistisch ...

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