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30. März 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Othmar Crepaz

Kontext

Überlassen wir die Unfallursachenforschung in Lyon doch den Fachleuten, und ob ich "arrogant" bin weil ich Ihrer Argumentation nicht folgen kann sei dahingestellt.

Bei der Anzahl an Widersprüchen in Ihren bisherigen Postings zum Thema gewerblich ja/nein ist mir der Überblick schon lange abhanden gekommen - Ihnen aber offenbar auch, "Verjährung" hin oder her. :-)

Übrigens schließt das berufliche Fliegen das private nicht aus, Sie sollten mich "auch-Privatflieger" lieber durch Argumente überzeugen als durch Untergriffe.

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