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25. Juni 2008: Von Alexander Stöhr an Jan Brill

Kontext

Hallo Herr Brill,
vielen Dank für die gute Übersicht. Bis auf einige "Kleinigkeiten" scheint das untere Ende der Motorfliegerei die erwartete Erfrischung zu bekommen. Jetzt gilt es den Lobby-Bohrer vorsichtig anzusetzen, um den owner/pilot IFR-Fahrer besser zu berücksichtigen, und nicht immer alles auf ATPL auszurichten. Der einfachere Einstieg ist aber das wichtigste, wenn sich nachher genug Nutzer finden, werden auch genug bei marginal VFR lieber gleich IFR fliegen. Die Masse wird's machen, und nur die. 20h für den Einstieg ist schon einmal ein Wort.

Schon Erschütterungen im AOPA-Lager verspürt?

Stöhr

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