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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. April 2008: Von Fliegerfreund Uwe an Jan Brill
Guten Morgen Herr Brill,

"Der entscheidende Unterschied bei TAE: Es liegt ein lohnendes und reales Produkt vor (+2.000 Motoren im zivilen Bereich)."

Herr Brill,
Frank Thielert ist ein Wirtschaftskrimineller, ich glaube das auch diese Zahlen falsch sind!

Meine Empfehlung, Thielert Aktien günstig zu 0,38 kaufen und damit den nächsten Lycomming finanzieren!
###-MYBR-###LG

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