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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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10. Juli 2007: Von Max Sutter an Joachim Adomatis
Die Frage ist doch einfach, ob es hier eines Reifenschadens oder gar noch eines größeren Unfalles bedarf, bis man gegen den Geschäftsführer des Flugplatzes mit Aussicht auf Erfolg eine Strafanzeige wegen vorsätzlicher Störung des Luftverkehrs stellen kann, oder ob eine Beurteilung des jetzigen Zustandes (sofern er noch besteht) für die Eröffnung eines Verfahrens ausreicht.

Was da geschehen ist, ist kriminell, sonst nichts, und der Verantwortliche dürfte relativ einfach festzustellen sein. Mit Sommerloch, lieber Herr Roscher, kann man dieses Problem nicht verniedlichen.
10. Juli 2007: Von Hubert Eckl an Max Sutter
Liebe Leute,

Ihr habt alle Recht! Natürlich muss diese Sauerei geahndet werden. Doch diese beschränkten ( in jeder Bedeutung des Wortes, also geistig, wirtschaftlich, politisch, veranwortungsbewusst, neidgestört) Figürchen dort sind einfach nur faul und bequem. Kamerad Adomatis gleitet ja fast schon in verschwörungstheoretische Ebenen ab. Werft denen die Nagellatten für die Sandalenfüße und droht nie wieder zu kommen und alle anderen Piloten zu warnen. Wie hier eben geschehen. Das ist wirkungsvoller und hängt weniger hoch.

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