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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. Dezember 2006: Von  an Jan Brill
ZUm Thema Sendeleistung. Das das Gerät "nur" 6 Watt hat, ist nicht so schlimm, den um doppelte Reichweite zu erzielen benötigt man die 4 fache Sendeleistung. D.h. wenn man mit 6 Watt ca 150 km weit kommt, benötigt man für 300 km 24 Watt und braucht man diese Reichweite in der EU wirklich?

Daher es es schlicht gesagt wurscht, ob man 6 oder 10 Watt hat. Die Reichweite wird damit nicht nennenswert erhöht. Viel mehr ist es da wichtiger, wie das Flugzeug gerade fliegt, sprich sich im (Luft)Raum bewegt. Befindet es sich im Sink-oder Steigflug steht die Antenne (Rundstrahler auch Omni-Dircentional genannt) nicht parallel zur Erde und verliert so deutlich an Reichweite, da die Antenne in der Regel nur nach "links" oder "rechts" abstrahlt, weniger nach "unten" oder "oben" und somit Richtig Himmel oder Erde strahlt, aber weniger in die Richtung, wo der Empfänger am Boden ist.

Völlig losgelöst davon ist es natürlich wieder mal teuer, andere Geräte einzubauen. Von der Optik im Cockpit mal ganz zu schweigen. Aber da kann man wohl wenig bewegen. Wir werden auch diese bittere Pille schlucken müssen.

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