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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. Dezember 2005: Von Edgard L. Fuß an Jan Brill
Folgenden Eintrag fand ich gerade im Gästebuch der CFI (Club Fournier) - Homepage:

"Jetzt könnte es für einige ungemütlich werden:
nach einer Serie von schwerwiegenden Ausfällen und Notlandungen von DA 40 TDI mit Thielert (Centurion) Motor empfiehlt nun das BEA = französische BFU eine dringende Überprüfung der Zulassung des Motors ...
Bin gespannt, was noch kommt !

Hier Auszug des Briefes an die EASA, Köln adressiert:

le BEA a récemment adressé à lEASA une recommandation pour quelle - lEASA - entreprenne de façon urgente une revue de certification du moteur Thielert TAE 1

Patrick Faucheron "

Was steckt dahinter?

Edgard

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