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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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3. März 2004: Von Heinrich Schäffler an Joachim Adomatis
Hallo liebes Internet Team,

herzlichen Glückwunsch zum gelungen Web-Auftritt.
Es ist überfällig, die Flugleiterpflicht in Deutschland zu beseitigen. Was wir brauchen sind Flugplatzmanager, die sich um die Gäste, Flieger und den Platz kümmern. Es ist nicht nur hirnrissig, sondern schlichte Geldvernichtung, einen Platz zu schließen, nur weil der Flugleiter seinen Dienst beendet. Mit Nachtrag zur Platzgenehmigung fliegen wir in Michelstadt EDFO in PPR Zeiten ohne Flugleiterpflicht, seit Jahren ohne jedes Problem. Für die Öffnungszeiten liegt den (wirklich freundlichen und hilfsbereiten) Flugleitern eine Arbeitsanweisung nach ICAO vor (habe ich separat an P&F gemailt). Gerne stellen wir unseren Platz für ein überregionales Treffen (nicht nur) in dieser Angelegenheit -ohne Landegebühr - zur Verfügung.

Herzlich willkommen in Michelstadt.

Ihr Heinrich Schäffler, Präsident des Aeroclub Odenwald
3. März 2004: Von Bernd Juhrig an Heinrich Schäffler
Hallo Herr Schaeffler,

man sollte das Thema zu einem Dauerthema machen.PuF ist da schon auf einem guten Weg mit der Berichterstattung.Da jetzt eine allgemeine Bereitschaft in der Politik (Genehmigungsbehörden) für Veränderungen da ist (...weil kein Geld mehr da ist!),sollte man in die Kerbe hauen. Können Sie vielleicht Ihre Erfahrungen über PuF öffentlich machen,damit einzelne Piloten vor Ort auf Ihren Heimatplätzen und Vereinen Ihr Beispiel publik machen können.Sie als Präsident haben sicher auch mehr Aussenwirkung als unsereins als Einzelkämpfer.

Viele Grüsse

B.Juhrig

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