Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
2024,02,22,13,2625922
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

  27 Beiträge Seite 2 von 2

 1 2 

26. Februar 2024: Von Andre asni an Reinhard Haselwanter Bewertung: +1.00 [1]

... oder der Crash hier:

https://www.kathrynsreport.com/2019/04/beechcraft-b60-duke-n65my-fatal_20.html

selber gebaute Ruderverriegelung ! Finger weg von Empfehlungen von / an gemeine Foristen, aus Nägeln, Nagelscheren oder Kleiderbügeln selber gebastelte Ruderblockierungen zu verwenden.

26. Februar 2024: Von Markus S. an Andre asni

Ich hoffe jetzt ist jedem klar, dass ein Nagel / Schraubenzieher nicht die geeignete Ruderverriegelung ist, wenn man die Unfälle sieht. 90€ sollte einem eine professionelle Version wert sein.

Ist aber schon der Hammer, wie die Leute des Business Jet kurz hinschauen und dann in aller Ruhe weiterarbeiten am Flieger.


  27 Beiträge Seite 2 von 2

 1 2 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang