Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Rente mit 90 – für das Hauptflugbuch
Pilot Training: Zero Sideslip Condition
Wie kommt man zur FAA-Lizenz?
Vorsicht bei Flügen nach Italien!
IFR-Approach in Speyer
Flight Risk Assessment Tool
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

26. November 2013: Von Wolff E. an Erwin Pitzer
So pauschal kann man das nicht sagen. Wellenausbreitung ist ein Wissenschaft für sich. Mein Lehrer sagte immer: HOCH-Frequenz geht seltsame Wege aber sie geht es. Auf dem Wasser werden funkwellen zum einem durch das Wasser reflektiert und können so ein Signal "überlagern" zum anderen wird es etwas abgelenkt. Und UKW-Wellen geht quasi nur gerade aus und haben Problem mit der erdkruemmung. Das Problem Gerona Mallorca kenne ich auch. So ab 7000 ft klappt das. Da ist dann die Erdkruemmung der Grund. Das FIS in Deutschland besser geht hat auch damit zu tun, das FIS nicht nur einen Sender/Empfänger für eine Frequenz hat sondern zwei oder drei die parallel arbeiten.

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang