Phillips 66 20W50 + Camguard vs. 20W50 Victory

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Wartung | Phillips 66 20W50 + Camguard vs. 20W50 Victory

26. August 2023 16:47 Uhr: Von Theo Voss

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Hallo zusammen,

ich nutze in/mit meinem Lycoming O320 aktuell Phillips 66 20W50 + Camguard. Kürzlich wurde mir von der Werft empfohlen mir das Gemische zu ersparen und Phillips 66 20W50 Victory zu nutzen, da "die Additive" hier schon drin sind. Hat jemand Erfahrung mit dem Victory oder sich das im Detail / im Vergleich mal angesehen?

https://phillips66lubricants.com/product/victory-aw-aviation-oil/

Danke,
Theo

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26. August 2023 17:44 Uhr: Von Patrick Lienhart an Theo Voss Bewertung: +3.00 [3]

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Victory is für Betrieb.
Camguard ist für Inaktivität (Nockenwellen Korrosion verhindern).

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26. August 2023 17:45 Uhr: Von Markus S. an Theo Voss

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Macht durchwegs Sinn, verwende ich auch in meinem O360.

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26. August 2023 20:30 Uhr: Von Lui ____ an Theo Voss Bewertung: +1.00 [1]

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Das “Victory” ersetzt den Zusatz LW-16702 (Service Instruction 1409C). Das ist “anti-scuffing” (gegen Verschleiss). Camguard reduziert das Korrosionsrisiko insbesondere bei den “obenliegenden camshafts”; es könnte auch der “versäuerung” des Öls entgegenwirken (zur Korrosionsvermeidung).

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