Meist haben die ein NOTAM, manchmal gibt es auch eine Rückmeldung zum Flugplan. Wir haben das bei autorouter fast täglich, weil sich viele Leute nicht die Mühe machen, korrekt zu planen und als Alternate den nächsten Militärflugplatz angeben oder einen geschlossenen Flughafen...

Beim Handling kann es evtl. sinnvoll sein, sich auch mit dem Handler am Alternate prophylaktisch in Verbindung zu setzen:

In SXF/BER verlangte z. B. Execujet 50% Aufschlag auf die Gebühren für unangekündigte Flüge. Bei Flügen nach EDAZ in grenzwertigem Wetter habe ich dort vorher angerufen und mich für etwaige Wetterverschlechterung angekündigt. Als das dann in einem Fall mal aktuell wurde, wurden mir auch nur die Gebühren ohne Aufschlag berechnet.

Ich kenne allerdings die Bedingungen der Handlingagenten in EHAM bzw. EHRD nicht, weswegen ich nicht weiß, ob soetwas auch dort zutrifft.