Hallo zusammen,

scheinbar hat bei meiner nachgerüsteten G500-Installation die GARMIN GMU 44 (Magnetometer) den Geist aufgegeben (HDG FAULT - AHRS1 in no magnometer reversionary mode. ...).

Die üblichen "Verdächtigen" (Straubing, Porta, Möller ) wurden bereits angefragt und wir sind leider (bisher) nicht fündig geworden. Die Neubeschaffung im Exchange lt. meiner Werft zwischen 2-8 Wochen.

Falls jemand noch einen brauchbaren Hinweis auf ein vorrätiges Teil oder evtl. auch einen Loaner hätte, könnten wir weiterfliegen.

Danke im Voraus

Gruß

Andreas

War bei uns auch kaputt aber das G500 läuft eigentlich auch ohne nur dauert es deutlich länger bis das AHRS sich am Anfang stabilisiert. Ich glaube mich zu erinnern dass die AHRS LRU auch ein kleines Magnetometer integriert hat welches er dann als Backup nutzen kann. Das Ersatzteil hat am Ende im Austausch ca. 800 Euro gekostet, musste auch bei Garmin bestellt werden.

Danke fürs feedback.

Laut Aussage unseres Avionikers haben die neuen G500er einen Notfallmodus, in dem dann das GPS-Heading ermittelt wird. Bei meiner Installationaus dem Jahre 2013 ist das wohl nicht so. Auf den letzten beiden Flügen (Dauer jeweils knapp 1,5 h) war der Fehler permanent da und die Heading-Anzeige schwankte stark. Für weitere Strecken und IMC-Einsätze kein Zustand.

Hallo Andreas

Avionik Straubing kann jederzeit ein GMU im Tausch besorgen !

Wenn wir das heute bestellen würde ich auf Grund der neuen Brexit Gegebenheiten und der Tatsache dass diese Woche nur drei Tage hat, Anfang nächster Woche als möglichen Liefertermin angeben !

mfg aus EDMS

Josef Breu