Hallo zusammen,

ich habe einen King76A eingebaut (Mode C) .

Im IHP steht "Massnahmen aufgrund betrieblicher Anweisungen oder Ausrüstungen (Höhenmesser, Kompass, Transponder usw " = Ja

Die Frage ist, ob man den in einer Werft testen muss oder man einen Selbsttest machen kann (Langen anrufen , Ident usw ) ?

Vielleicht hat jemand das gleiche Problem schon gelöst ?

Grüsse René

Wundert mich, dass Du noch einen KT76 in Betrieb hast. Der wird doch eigentlich beim zweijährigen Pitot Statik und Transponder Check vom Avioniker geprüft.

Teil -ML Instandhaltungsprogramm (AMP)

Das habe ich in 11/2020 neu erstellen lassen

GM1ML.A.302(d)(2) Aircraftmaintenanceprogramme
OPERATIONAL TEST AND FUNCTIONAL TEST
An operational test (or operational check) is a task used to determine that an item is operating normally. It does not require quantitative tolerances.
A functional test (or functional check) is a quantitative check to determine if one or more functions of an item performs within the limits specified in the appropriate maintenance data. The measured parameter should be recorded.

Merke "Operational Check"

GM1 ML.A.302(d)(2)(d) Aircraft maintenance programme
OPERATIONAL TEST OF TRANSPONDER
A transponder test that is carried out in accordance with EASA SIB 2011-15 or US Title 14 CFR Part 43 Appendix F is considered to include the MIP task described in ML.A.302(d)(2)(d).

Netter Versuch dieses SIB, aber nicht verpflichtend.

Laut MIP: Transponder = Operational Check

Wow, damit hätte ich wirklich nicht gerechnet. Das hat meine Werft sprachlos und kleinlaut werden lassen ...

Sie wollten sich kundig machen.

Vielen Dank für den Hinweis !!!