Hallo,

ist es derzeit noch möglich, ein in Deutschland stationiertes Flugzeug noch ausschließlich mit einer FAA-Lizenz zu betreiben?

Ich meine mich zu erinnern, dass es da einen opt-out Termin am 19.4. gab.

Gruß und Dank

Ralph

https://aopa.de/aktuell/fliegen-mit-faa-drittstaatenlizenz-bis-juni-2020-moeglich.html

Ja, geht, aber bei Europafluegen auf die anderen Länder achten ...

Ah, vielen Dank!

Hat hier jemand Updates zu dem Thema?

Ich kenne nur die Liste unter https://www.easa.europa.eu/document-library/regulations/opt-out-from-regulations.

Weiß jemand, in welche EU-Länder man als EU-Resident momentan mit einer FAA IR und N-Reg fliegen kann?

Die Beantwortung dieser Frage würde mich aus sehr interessieren.

Welche der Tabellen ist für die Beantwortung dieser Frage relevant?

Die Tabelle mit diesem Titel?

Derogations from Regulation (EU) 1178/2011 as amended

Pilots holding licences and medical certificates issued by a third country involved in the non - commercial operation of aircraft specified in Article 2(1)(b), points (i) and (ii) of Regulation (EU) 2018/1139 Article 12(4)of (EU) No 1178/2011

Warum wird für Dänemark und Norwegen keine Angabe gemacht? Bzw. Was bedeutet das?

Beste Grüsse und vielen Dank,

Max

Hallo in die Runde.

Aktuell läuft das Opt- Out bis Mai 2022, zumindest nach meiner Kenntnis.

Hat hierzu irgendjemand einen neuen Sachstand?

Würde gerne wissen, ob ich es noch schaffe meine 50 Stunden nach Schein IFR zu fliegen bevor ich auf EASA umschreiben kann...

Beste grüße, Björn

gehen Sie einfach mal auf die Homepage der deutschen AOPA. Da stehen die genauen Fristen drauf. Für Mitgliede gibts auch eine Beratung in Problemfällen

Herzlichen Dank, das mache ich.