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Luftrecht und Behörden | N-reg. und in D stationiertes Flugzeug mit FAA Lizenz bertreiben  
25. April 2019 16:05 Uhr: Von Ralph Wickenhöfer 

Hallo,

ist es derzeit noch möglich, ein in Deutschland stationiertes Flugzeug noch ausschließlich mit einer FAA-Lizenz zu betreiben?

Ich meine mich zu erinnern, dass es da einen opt-out Termin am 19.4. gab.

Gruß und Dank

Ralph

25. April 2019 17:09 Uhr: Von Wolff E. an Ralph Wickenhöfer

https://aopa.de/aktuell/fliegen-mit-faa-drittstaatenlizenz-bis-juni-2020-moeglich.html

Ja, geht, aber bei Europafluegen auf die anderen Länder achten ...

25. April 2019 22:49 Uhr: Von Ralph Wickenhöfer an Wolff E.

Ah, vielen Dank!

26. März 2020 13:34 Uhr: Von Thomas Whiskey India an Wolff E.

Hat hier jemand Updates zu dem Thema?

Ich kenne nur die Liste unter https://www.easa.europa.eu/document-library/regulations/opt-out-from-regulations.

Weiß jemand, in welche EU-Länder man als EU-Resident momentan mit einer FAA IR und N-Reg fliegen kann?

28. März 2020 08:46 Uhr: Von Maximilian Mann an Thomas Whiskey India

Die Beantwortung dieser Frage würde mich aus sehr interessieren.

Welche der Tabellen ist für die Beantwortung dieser Frage relevant?

Die Tabelle mit diesem Titel?

Derogations from Regulation (EU) 1178/2011 as amended

Pilots holding licences and medical certificates issued by a third country involved in the non - commercial operation of aircraft specified in Article 2(1)(b), points (i) and (ii) of Regulation (EU) 2018/1139 Article 12(4)of (EU) No 1178/2011

Warum wird für Dänemark und Norwegen keine Angabe gemacht? Bzw. Was bedeutet das?

Beste Grüsse und vielen Dank,

Max


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