Garrecht sagt:

Es ist form-, abmessungs- und anschlußkompatibel
zum weitverbreiteten Bendix/King KT-76,
KT-76A bzw. KT-76C sowie KT-78.
Es sind keinerlei Änderungen an der vorhandenen
Installation (Flugzeugverkabelung,
Einbaurahmen) erforderlich.

Fakt aber ist: er passt nicht in den eingebauten KT76A Rahmen, der KT76A flutscht rein und raus ohne sich zu verklemmen, der Garrecht hat ein bischen Spiel und zieht sich beim Einschub zur Seite - passt also nicht. In den originalen mitgelieferten Rahmen allerdings schon.

Habe jetzt einen Avioniker beauftragt, dar hat mir noch gesagt, es bräuchte einen Adapterstecker.......

Soweit also kompatibel.

Moin moin,

kann ich so nicht bestätigen. Wir haben im Verein mehrere KT-76A gegen VT-2 bzw. VT-2000 ersetzt. Haben alle in die Originalrahmen gepasst. Ob die mehr Spiel im Rahmen hatten kann ich nicht mehr sagen. Später haben wir dann noch den Statikdruckanschluss in den Rahmen nachgerüstet, damit die ACK-30 rausfliegen konnten.

Grüße Mark

hattet ihr schon einmal Probleme mit Euerem VT 2000 ? Unserer mußte dieses Jahr wegen plötzlichen Squitterfehlers zur Reparatur eingesandt werden. In der Werft haben wir gehört das es wohl keine Einzelfälle sind...

Ich habe auch den ollen KT76 gegen den fabelhaften VT2000 ausgetausch: Null Problem..

Hatten wir auch 1x (einer von 3 Transpondern in der Vereinsflotte)

VG Mark