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Das neue Heft erscheint am 1. Dezember
Streichung von IFR-Verfahren: Bürokratie in Höchstform
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Simulatortraining in der Grundausbildung
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Von der Notlandeübung zur Notlage
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Flugzeugbau | Windowless Cockpits  
4. Juli 2014: Von Alexander Wipf 
Ok. So überraschend fand ich das nicht, aber ist das eine gute Idee von Airbus?

https://gizmodo.com/airbus-eh-pilots-dont-really-need-windows-1599899678

Bei der ganzen Thematik stellt sich seit langem ja schon die Frage ob Airline Pilot nur noch Anhängsel der Technology sind und verlernen eigene Entscheidungen zu treffen (siehe AF 447). Dabei ist das ja eigentlich der einzige Grund ist warum sie überhaupt noch im Cockpit sind. Wenn man jetzt das Thema durch 3D Projektion noch mehr virtualisiert, dann ist man ja nur noch ein Schritt von der Drohne weg.

Gruss.
5. Juli 2014: Von  an Alexander Wipf
warum nicht uboot-technologie verwenden....ein sehrohr tuts auch....

oder so:

letzte szene von der reise in einem total verrücktem flieger...

mfg
ingo fuhrmeister
5. Juli 2014: Von Ursus Saxum-is an 
Das Periskop hat Lindbergh beim Atlantikflug auch schon verwendet, um über seinen Tank zu schauen:
5. Juli 2014: Von  an Ursus Saxum-is
Wobei Lindbergh auch gesagt hat, dass er "über dem Atlantik nicht viel Gegenverkehr erwarte" als man ihn fragte, ob es nicht gefährlich sei, nichts/wenig zu sehen .. :-)
6. Juli 2014: Von Norbert S. an 
gute Idee für Wasserflugzeuge ...

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