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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Avionik | Avionik-Nachprüfung  
24. Juli 2007: Von  
Als unsere Mooney von der kombinierten 100h und Jahresnachprüfung zurückkam, flatterte uns neben der erwarteten und korrekten Rechnung des LTB noch eine sehr unerfreuliche Rechnung eines zugezogenen Avonik-Betriebs für eine komplette Nachprüfung der gesamten Avonik ins Haus.

Wir hatten hier jedoch erst vor einem Jahr bei einer groß angelegten Avionik-Aufrüstung alles vorschriftsgemäß in landshut prüfen lassen und hier war uns auch mitgeteilt worden, dass die weiteren Nachprüfungen (Ausnahme Transponder und Encoder) nur 2-jährlich stattfinden müssen. Die gleiche Auskunft bekamen wir übrigens auch von anderen Avionik-Betrieben und Sachkundigen. Unsere Maschine wird übrigens rein VFR bewegt (weder IFR noch CVRF-soweit es soetwas überhaupt noch gibt in Zeiten von JAR..)

Wir sind eigentlich nicht gewillt diese aus unserer Sicht nicht indizierte und auch nicht in Auftrag gegebene Nachprüfung zu bezahlen. Hat hier jemand noch Infos für uns ?
24. Juli 2007: Von Oliver Döring an 
Hallo,

soweit ich weiß, muß nur der Transponder jährlich geprüft werden.

Alles andere (Stau-/Statiksystem, sämtliche Funk- und Navigationsgeräte) nur alle zwei Jahre, dies allerdings unter der Voraussetzung, daß das Flugzeug NICHT gewerblich oder zur Schulung eingesetzt wird.

Vielleicht wurde bei dem Auftrag das Kreuzchen an der falschen Stelle gemacht.
3. August 2007: Von  an Oliver Döring
So, die Sache hat sich erledigt. Die Avionikfirma und wir haben uns "in gegenseitigem Einvernehmen" auf Dauer getrennt..., den Nachprüfschein haben wir zurückgegeben, die Rechnung wurde storniert. Eigentlich schade, aber es gab wohl kein Vertrauensverhältnis mehr.

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