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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Reise | Diskussionstitel Wartungsbetrieb in den USA  
12. März 2007: Von Andreas Ni 
Für die Leserreise möchte ich einen langjährigen und guten Freund empfehlen:
PHOENIX AVIATION in W66 (Warrenton-Fauquier), Virginia, gehört LTC ret. Richard Dykes. Er war 7 Jahre lang in Deutschland stationiert und war während dieser Zeit Präsident des Aeroclub Coleman, hat bereits Wartung und Jahresnachprüfungen an N-zugelassenen Fliegern hier in Deutschland durchgeführt.
Er fliegt zur Zeit eine Navion Rangemaster sowie eine Baron B55 (siehe: https://www.geocities.com/baron67rm/pictures.html ) und hat etliche Nordatlantikflüge absolviert.
Von ihm durchgeführte Wartungs- und Reparaturarbeiten sind geprägt von Gewissenhaftigkeit hinsichtlich Flugsicherheit und Kosten-Nutzen-Verhältnis, Arbeitsbeschaffungsmassnahmen gibt es bei ihm nicht und hat er auch gar nicht nötig. Mitarbeit des Halters - praktische Kenntnisse und Fähigkeiten vorausgesetzt - sind bei ihm immer willkommen.
Er würde sich über zahlreichen Besuch von Teilnehmern der Leserreise von Pilot und Flugzeug sehr freuen, egal ob mit Wartungs- und Reparaturanliegen oder nur auf einen Softdrink. Wer jedenfalls für eine Wartungsmassnahme vorbeikommen möchte, bittet er sich möglichst vorher anzumelden, auch um sicherzustellen, dass eventuell erforderliche Ersatzteile verfügbar sein werden. Tel: 001-540-7881749 oder mobile: 001-5402726334
15. Mai 2007: Von Andreas Ni an Andreas Ni
Richard Dykes at Phoenix Aviation may also be contacted by email: Barondrvr2@earthlink.net
He is looking forward to the pleasure of meeting with some of you...

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