Dänemark - Pilot und Flugzeug Forum

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Reise | Dänemark

22. April 2005: Von Christoph Parbel

Kontext

Ein kurzer Erfahrungsbericht. Aufgrund einer Eilsache stand ein Geschäftstermin in Dänemark an, Zielplatz war EKHG - Herning. Es ist ein kleiner Platz mit einer 900 m Bahn, direkt neben Karup ( ehem. Nato Platz ) gelegen. FSI macht die Pläne und informiert mich, dass zur geplanten Rückflugzeit der Platz geschlossen sei, es wäre kein Problem, man hat mit dem Flugleiter geklärt, dass wir selbständig starten können und airborne bei Karup Radar die Freigabe bekommen. Nach der Landung mit bestem Radarservice bis auf die Schwelle kurz zur Tankstelle gerollt, der Flugleiter ! persönlich kommt raus, tankt die Maschine voll und bietet Kaffee an, während die Rechnung erstellt wird ( .. wie möchten Sie zahlen, Euro, Fuel Card, Amex oder was - geht alles ! ) Von so viel Freundlichkeit und Service überrascht zahlen wir 311 EUR für Landung, Handling und 254 Ltr. Sprit - es ist wie am Vorweihnachtstag ! Am Abend raus, kein Mensch am Platz, Freigabe erhalten, alles läuft wie am Schnürchen.
Fazit : Dänemark, ein blitzsauberes Land, nette Leute, Super ATC, kleine Preise und dabei bester Serice - einfach nur gut !
Ach ja, so geht es aber nicht weiter, Langen Radar hält uns in FL 180 bis 20 NM über Koblenz - und dann gibt es die Sinkflugfreigabe, ist ja auch kein Problem mit der Malibu 2500 FT / min. zu sinken ..... Welcome back home !
C.Parbel

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15. Mai 2005: Von Friedrich Renner an Christoph Parbel

Kontext

War in 1/05 in Bornholm zum tanken mit einer C-210.
ifr-Landegebühr (keine Anfluggebühr verlangt bzw. inklusiv?)10 Euro (zum vergleich:Landshut vfr 28 Euro).
Super freundlich und unkompliziert, avgas unter 1 Euro.
Eine deutsche Citation flug gerade Platzrunden.....
Da ist die Welt noch in Ordnung.

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