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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. Februar 2023: Von Jirka L. an Wolfgang Lamminger

Vielen Dank. Ich mache das immer ebeso. Ausser ich bin ums Eck und es ist absolut kein Wetter in Sicht. Aber die DA50 ist zwar schwer aber eben auch groß. Danke für die Tipps :-)

7. Februar 2023: Von Ernst-Peter Nawothnig an Jirka L.

Ich hatte auch mal ein eindrucksvolles Erlebnis. Weggeflogen ist ein ca. 30 kg wiegender Dachreiter aus Stahl mit 1,5 qm Grundfläche, der als Autoverkehrsbegrenzung diente. Der hob sich plötzlich vor meiner Flugleiterbude senkrecht in die Luft, kreiselte in 2m Höhe langsam 10m beiseite und stürzte dann ab. Offenbar im Zentrum einer thermischen Ablösung, ganz ohne Windeinfluss, und das im thermikschwachen Schleswig-Holstein. Wäre da ein Flugzeug gewesen, hätte sein letzter Flug unbemannt stattgefunden.

7. Februar 2023: Von Joachim P. an Ernst-Peter Nawothnig Bewertung: +1.00 [1]
Notiz an michselbst: weniger Mooney fliegen, mehr CJ fliegen. Kack Wind. ;)))
15. April 2023: Von Holgi _______ an Ernst-Peter Nawothnig
Ohne Wind?
Das möchte ich mal bezweifeln.
Die Definition von Wind ist die natürliche Bewegung von Luft.
Das gehört auch eine Ablösung dazu.
15. April 2023: Von Hubert Eckl an Holgi _______ Bewertung: +1.00 [1]

bist offenkundig kein Segelflieger... Es ist sicher ohne advektiven Wind gemeint.. So mancher Segelflieger, oder auch nur Mensch mit offenen Augen, hat schon eine "Hexe" oder eine Hammer Ablösung in absoluter Windstille erlebt. Die Blase entwickelt sich, entwickelt sich, die Sonne scheint drauf, scheint weiter drauf.. und blubb sie platzt und zischt mit Zirkus nach oben..

16. April 2023: Von Ernst-Peter Nawothnig an Holgi _______ Bewertung: +3.00 [3]

OK, der Aufwind ist natürlich ein "Wind". Und der Furz auch.


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