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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. Juni 2021: Von Nicolas Nickisch an Guido Frey

Die AOPA meldete am 17.6.:

"ICAO Standards zum Rescue and Firefighting werden abgeändert
17. Juni 2021
Nach über 10 Jahren Einsatz der IAOPA bei der ICAO in Montreal hat unser Repräsentant Frank Hofmann am 15. Juni 2021 gemeldet, dass wir den Durchbruch erreicht haben: Die angepassten ICAO Standards zum Rescue and Firefighting (RFF) wurden verabschiedet, so dass Flugplätze für den nicht-gewerblichen Luftverkehr zukünftig keinen Rettungs- und Feuerlöschdienst mehr vorhalten müssen. Das…"

Ist damit das Eis gebrochen oder wie geht es weiter? Ich finde es aktuell nicht, aber ich meine mich zu erinnern, daß es dann trotzdem noch Jahre dauern kann bis national diese Änderungen umgesetzt werden - wenn überhaupt.

21. Juni 2021: Von Sven Walter an Nicolas Nickisch
Wer ist noch mal Verkehrsminister und welche Partei stellt den seit wann? Da habe ich leider wenig Hoffnungen. Auch wenn das im Prinzip natürlich gute Nachrichten sind. Sehen wir mal das funkthema im Nachbardebattenstrang, an verkommen die Erleichterung viel später durch die Hintertür, obwohl die Voraussetzungen eigentlich schon die ganze Zeit gegeben waren.
21. Juni 2021: Von Stefan H. an Nicolas Nickisch
Das wird frühestens Ende 2023 etwas. Daher fragte ich nach praxisgerechten Lösungen.

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