Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
VFR-Tour durch den Osten Frankreichs
Dick Rutan 1938 - 2024
Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
Beinahe-Kollision trotz Fluginformationsdienst

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

5. Juli 2023 12:19 Uhr: Von Tobi K. an Michael Söchtig

Kontext

Jap, ähnlich zum Thema PKW + Elektro.
Bei Avgas 100LL kommt neben dem Umwelt-Thema das Thema Gesundheit dazu. Das Terraethylblei gelangt durch Inhalation und Hautresorption in den Körber und kann m.W. nicht mehr abgebaut werden. Handschuhe taugen nur bedingt bzw. wohl nur, wenn es gute Nitrilhandschuhe sind, sonst sind die Durchbruchzeiten sehr kurz (<1 Min.).

Also ich verzichte gerne darauf :-)

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Piper M500 [33]
Unterkunft Zürich [6]
O2 Flasche prüfen lassen? [5]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [88]
Cirrus Forum [2]
EDMA clsd [82]
AZF Prüfung - Ablauf aktuell und Gedächtnisprotokoll [1]
Lightspeed legt Intercom lahm [3]
Clouddancers Malibu Cover [1]
Flugabschaffungen im Forum [51]
korrekter Lizenzeintrag FI und CRI? [29]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [31]
Spanien/Barcelona/Avinyonet de Penedes [22]
Einladung Pilotenstammtisch Berlin am 19.06.2024 [1]
Die Landung nach dem Motorausfall [38]
Garmin GTN 650 plus Garmin Pilot [3]
Impfen vs Medical - Thema im EASA Raum? [382]
Winglys Crowdfunding [32]
S: FF Sentry Plus [1]
Suche Charter oder Beteiligung an SR22, Mooney oder Bonanza in Egelsbach [2]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?