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14. Juli 2015: Von Andreas Ni an Achim H.

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So funktionierts auch, klar. Aber zum Keile entfernen gibt es von Lycoming ein Spezialwerkzeug, so eine Art riesiger Hebelarm, den man unter einen Bolzen klemmt, den man durch die Führung der Kipphebelwelle führt. Dabei benutzt man natürlich das Seilknäuel ebenfalls, um das Ventil oben zu halten.

Bei Deiner Methode kann man auch die untersten anderthalb cm der Ventilführung reinigen.

(Ein Grund mehr übrigens, warum ich meine Conti's so mag :-)

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14. Juli 2015: Von Mitch Mitländer an Andreas Ni

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SO sollten Ventile aussehen! Glückwunsch! (was die Ölkohle betrifft)

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