Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
2019,06,22,12,0304768
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

 ⇠ 29 Beiträge Seite 2 von 2

 1 2 

23. Juni 2019: Von Thomas R. an Lutz D. Bewertung: +1.00 [1]

Ich wäre auf der Dahlemer Binz auch dabei und würde versuchen stilecht mit der RF5 zu kommen ;-)
23. Juni 2019: Von Tobias Schnell an Thomas R. Bewertung: +1.00 [1]

stilecht mit der RF5 zu kommen ;-)

Au ja - ein weiterer Grund für mich zum Teilnehmen!
23. Juni 2019: Von Thomas R. an Tobias Schnell

Na dann drehen wir aber mal ne Runde mit der guten alten Fox Papa ;-)
23. Juni 2019: Von Tobias Schnell an Thomas R.

Na dann drehen wir aber mal ne Runde mit der guten alten Fox Papa

Fast wie Kartfahren :-) Fond memories...

 ⇠ 29 Beiträge Seite 2 von 2

 1 2 

Home
Impressum 		© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.03
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
Columbia 400 vs Mooney Acclaim [29]
Wir mussten unsere Reise abbrechen [1]
Aeromedical Center Germany Stuttgart [32]
Bogert Aviation Pressurized Strut Filler Tool [1]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [112]
Golze ADL160 zu verkaufen [1]
Erfahrung mit Registrierung von GA-Flugzeugen in San Marino (T7) [33]
Formationsflug Viersitzig mit UL [47]
EK-R an der deutsch-dänischen Grenze geplant [4]
Eine Reise in die Geschichte - Tschechien/Polen/Ostdeutschland [8]
Häuser oder Grundstücke Siljan AIPARK (Schweden ESVS) [3]
Wieso kennt das GNS430W keine Holds? [14]
Flugkapitän von Easyjet nackt und volltrunken in Hotelbar von Passagieren erwischt [96]
New European Airport Database [158]
wurde EK051 von dronen verfolgt - und gps-spoofing hat uns gerettet? [2]
LPV-Minimum [130]
FlyV - Fliegen OnDemand [5]
Suche „Garmin USB Aviation Data Card Programmer” für GNS 430 [1]
CoM Presets im GNS430W [10]
Erfahrungen Kopenhagen EKCH [13]