Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

2018,10,05,16,5156088

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

⇠

26 Beiträge Seite 2 von 2

1 2

6. Oktober 2018: Von Flieger Max Loitfelder an Achim Ö.

Kontext

Mir hat es ein FI bei der Einweisung gezeigt und ich hab es später auch ausprobiert. Die Anströmung des HLW bzw.Höhenruders wird wohl bis zum Strömungsabriss gestört und das Abkippen nach Vorn ist wirklich ruckartig.

Bewerten Antworten

⇠

26 Beiträge Seite 2 von 2

1 2

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Suche Bose A20 [2]
Wie geht es Jörg Kachelmann? [142]
Nr. 2 dieses Wochenende [133]
Biete AeroShell W15W-50 & Total AERO 100 [1]
Mähroboter für Grasflugplatz [10]
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt [74]
D-ELPO leider der nächste im schlechten Wetter [255]
T7 Registration [7]
Airport Tipp gesucht: 300-600nm ex LSZR, 1500m rwy, IFR, toll [15]
Bonnie-Museum [49]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 06. Juli 2025 - Sommer-Edition [1]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2025 [9]
Tipps für Planung Flug nach LFCH (Arcachon) [27]
NfL schickt Deutschland in den kalten Flugleiter-Entzug! [116]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [23]
Eventuell höhere Zölle für Teile aus USA [18]
Flugtaxis könnten ab 2025 den Testbetrieb in Deutschland aufnehmen [688]
Suche: Cessna 172 o300 Drehzahlmesser [5]
GROSSE Chocks [22]
Erfahrung / Empfehlung für CPL(A) Theorie Fern/Wochenende/Intensiv Lehrgang [9]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?