Nein, aber es ist doch das gleiche Prinzip.

Das ist so, als würde man auf der Autobahn eine Geschwindigkeitsbeschränkung erlassen, aber das Schild weglassen. Und dann blitzen.

Das ist so, als würde man auf der Autobahn eine Geschwindigkeitsbeschränkung erlassen, aber das Schild weglassen. Und dann blitzen.

Oder wie bei uns in der Gegend gerade letzte Woche passiert: LKW-Fahrerin versuchte unter einer Brücke mit 3,7m Durchfahrthöhe durchzukommen und ihr LKW war 4m hoch. Es befand sich kein Schild bzgl. der Höhenbegrenzung an der Brücke. Den Totalschaden an der Brücke darf die Straßenbauverwaltung wohl selber zahlen.

Ok, die Fahrerin ist nachher noch geflüchtet, aber für die Kollision kann sie nichts.

--> https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/22544028_Truckerin-aus-Bielefeld-schrottet-Strassenbahnbruecke-und-faehrt-davon.html

Das ist so, als würde man auf der Autobahn eine Geschwindigkeitsbeschränkung erlassen, aber das Schild weglassen. Und dann blitzen.

Schon verstanden, dass dies das ist, was Du nachhaltig behauptest, aber nicht mal die Spur eines Beleges dafür hast. Es gibt offenischtlich keinen Fall, in dem jemand einen Strafbefehl bekommen hat, weil er in eine TMZ ohne Transponder eingeflogen ist. Es wurde also noch nie "geblitzt" in der TMZ.

Es ist also höchstens, als würde man eine Geschwindigkeitsbegrenzung beschliessen, aber so lange das Schild noch nicht steht da auch nicht blitzen - so wie es übrigens auf der STrasse auch immer läuft!

Und die ED-Rs - bei denen ja durchaus mal "geblitzt" wird - standen im VFR-Briefing.