Dazu kommt, dass sich Achim in der Vergangenheit durchaus weniger regelkonform geaeussert hat.

Das hoehere Geschwindigkeitsniveau veraendert einen Menschen anscheinend (die Vermutung Altersweisheit lass ich i.S.d. AGG lieber aussen vor).

Ich bin noch nie ohne aktivierten Transponder geflogen, sofern das Flugzeug einen Transponder hatte. Wie sieht meine angebliche frühere Regelnonkonformität aus?

Ich bin noch nie in einem Flugzeug ohne Transponder geflogen. Und immer war der eingeschaltet.

Mit TX fliege ich auch immer, habe ich auch nicht für Dich bezweifelt.

Und ich habe Dir keine Regelnonkonformität (schönes Wort) unterstellt, sondern gesagt, dass Du Dich weniger regelkonform geäussert hast. Bspw. zu VFR in IMC...

Antwort einfach an den letzten.

In VFR-Flight-Deck (die Diskussion findet ja woanders statt) gut zu finden, mit allem was man braucht...

Nicht so übersichtlich wie in JMFDVFR, aber durchaus erkennbar und mit Frequenz + Squawk: TMZ in GP, mikt 2 Höhen.

In SkyDemon sehe ich nichts über das NOTAM :(

SkyDemon hat sich dazu zu Wort gemeldet:

Demnach kommen temporäre Luftraumänderungen, die nur über SUP VFR veröffentlicht wurden (und nicht via NOTAM), erst mit der neuen Beta-Version.

--> https://forums.skydemon.aero/Topic29214.aspx