Ich kann meinen Flieger (Turbo) bis FL200 mit 75% fliegen und er wird laut Handbuch immer schneller (abnehmender Luftwiderstand). Sekundäre Effekte wie weniger Luftmassendurchsatz zur Kühlung und weniger Auftrieb und dadurch ungünstigerer Anstellwinkel gibt es natürlich auch aber im Prinzip: je höher desto besser.