Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

10. Juni 2014: Von Sebastian G____ an Andreas Ruth
Vielleicht ist ein Vergleich der Startrollstrecken interessanter denn kurze Plätze haben oft ja einen realtiv freien Abflugsektor. Und dann muss man überlegen wie viel Reserve man am Bahnende haben möchte denn wirklich auf dem letzten Meter abzuheben ist ja nicht gerade schön.
Wenn man besonders kurze Plätze anflieg lohnt es sich manchmal auch nur einen kurzen VFR Flug zu einem langen Platz mit Tankstelle zu machen und dann in Ruhe nach hause zu fliegen. Auch die Starttechnik muss man trainieren wenn man handbuchwerte erreichen will. Ich habe neulich ein paar Versuche gebraucht bis ich wirklich die Vx aus dem Handbuch geflogen bin weil ich intuitiv immer die Nase etwas runternehmen wollte.
Und zuletzt gibt es ja auch viele nette Ziele mit längerer Bahn...
10. Juni 2014: Von Roland Schmidt an Sebastian G____ Bewertung: +1.00 [1]

Ihr macht euch viel zu viele Gedanken ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=d7q3j69-SHM


2 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2024 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.22.03
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang