Ob es hier besonders schlau ist, sich an den Gesetzgeber zu wenden? Die einschlägige AIC ist zum einen kein Gesetz und verlangt die falsche Anwendung geltenden Rechts. - Zuständig sind hier - meiner Auffassung nach - die Gerichte.

Ähnliches gilt übrigens auch in Deutschland für IFR in Luftraum G und Luftraum E unterhalb der MRVA. Man bekommt von DFS mal keine Freigabe für einen offiziellen Approach, der in G endet, oder auch keine Freigabe für ein Durchsteigen von E unterhalb der MRVA.

Das halte ich für eine zutreffende Analyse.

Auch ist der Text der Petition wenig gelungen. Man lege das mal spaßeshalber einem nicht fliegenden Bekannten vor. "Kunstflug nur noch zwischen 7 und 13, 15 und 19 Uhr. Die Reaktionen werden zwischen 'so what' und 'richtig so' liegen. Damit Abgeordnete zu befassen ist ein Schuss ins eigene Knie.

Trotzdem ist das aus Sicht der Petitenten natürlich verständlich.