Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. September
Pilot Report Tecnam P2010
Das BAF verliert einen Prozess
A380-Unfall über Singapore
Die außergewöhnliche De Havilland Canada Dash 7
Nichts für schwache Nerven: Flugregelwechsel in Italien
Unfall: Folgenreiche Verwechslung

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

11. August 2015: Von Willi Fundermann an Mich.ael Brün.ing

Kontext

Das sehe ich genauso. Dies gilt aber nicht nur für das LBA, sondern offensichtlich für alle Luftfahrtbehörden in Deutschland.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
ROGER [34]
Lohnt sich ANR überhaupt? [30]
RMZ Nordholz [5]
Eigner Erfahrungen Beech Duke [22]
A380 mit 30 minuten verspätung wegen mir....tatort: DXB terminal 3 [26]
Elektroflug kommerziell [392]
License Endorsements, z.B. TW TMG <-> SEP [4]
Urlaubsreise nach Dänemark [1]
Fliegen wir mit - oder unter dem selben Horizont? [7]
CB IR Training auf N-reg [10]
E-Charts doppelt? [39]
Rundung der Blockzeiten im Flugbuch auf fünf volle Minuten [22]
Gesucht: Garmin GTX 330ES [3]
Klimabelastung durch Privatjets / Business Jet [2,130]
SUCHE - Bad Elf Wombat Piston [4]
Tragbare Sauerstoffflasche abzugeben [1]
Foreflight in Deutschland [820]
Mal wieder Zoll [23]
Cessna kreist in CTR überm Flughafen München [10]
Verkaufe Grumman AA5A Cheetah mit lowtime engine und Garmin Glascockpit [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?